汽車保養是對于有車一族的人來說是必須要去做的，半年一次，一年兩次，這是最基本的，駕駛里程較多的應跟隨所使用的機油壽命5000公里還是10000公里去及時更換。保養時加注的機油萬一加注過多了會有什么影響呢？

降低發動機輸出功率。當發動機內機油加注過多時，發動機工作曲軸，連桿會快速運動，這時機油過多，就會在曲軸和連桿攪動機油時產生一定的阻力，從而致使發動機輸出功率降低，也會兒造成油耗的增加。而且因為其機油加注過多，會導致發動機聲音變得深沉，發悶，噪音變大。

機油加注過多時，因為汽車高速運轉時缸內壓力增高，機油過多會影響其各個其油封，墊子的密封性，加速使其老化和變形，使其機油滲漏，也會使機油加快的變質，最終影響到發動機。

機油加注過多也會加速積碳的產生。在發動機高速運轉時，因為曲軸在攪動機油，那么就會有大量的機油被攪進活塞和氣缸壁里面，進入燃燒室燃燒，形成積碳，長期積累下來對駕駛動力和油耗會有一定的影響。

加注機油過多時，也會造成尾氣排放污染，因為汽車在高速行駛時，曲軸在里面攪動機油，造成大量的機油飛濺入燃燒室燃燒，從而造成排氣管發出陣陣的藍煙，被譽為“燒機油”。

所以大家在保養的時候要時刻關注好保養師傅的操作，加注的機油不能多也不能少，加注完之后，啟動發動機怠速運轉2分鐘，熄火，再次觀察機油尺油位是否足夠。

來源：汽車知識重點    作者：汽車知識重點