延長石油成品油鐵路專用線工程自2009年11月啟動，項目建設指揮部經過三年的不懈努力，最終與鐵路、電力、通訊網絡等部門、灞橋和臨潼兩區鎮等各級政府達成共識，將正式開工建設。建成后的成品油運載能力為300萬噸。專用線采用整列到發的行車組織方式，同時能滿足大、小鶴管獨立的整列裝車，并配套采用油氣回收裝置吸收裝車擴散油氣。

　　300萬噸鐵路運油專線是延-西成品油管道的附屬工程。該工程的建設不僅可以減輕西延鐵路線的壓力，更重要的是可以依托隴海鐵路線面向全省、輻射全國，對陜北油田的增產增收產生深遠影響，同時增加國鐵效益，對帶動地方經濟的發展和產業結構調整有積極的促進作用。