循環氫壓縮機由浮環密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統一次投運成功，機組運行平穩，同時干氣密封泄漏均達到設計要求。采用浮環密封的壓縮機，由于密封油與工藝介質接觸后又返回油箱，從而污染了潤滑油，每個月需置換1噸潤滑油，每年需置換油12t，改造后，每年節約潤滑油12t。

　　浮環密封輔助設備多，維修工作量較大，所需配件較多。由于潤滑油酸性介質較多，對軸瓦巴氏合金的腐蝕比較大，每三年需要更換一套軸瓦，改造后，每年可減少維修及更換軸瓦費用。

　　此外，浮環密封系統直接放空排入大氣，造成污染，而干氣密封則不會有此類問題。

　　原密封油系統操作復雜，需嚴格控制密封油與參考氣、緩沖氣之間的差壓，同時需嚴格控制密封油高位罐及油器分離器液位，操作難度大，易造成機組聯鎖停車，而干氣密封操作簡單，正常運行時只需間斷性切除入口密封氣罐內液體即可，減少了機組非計劃停車的風險。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網