鐵路車輛在運用過程中，零部件會逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經常處于質量良好狀態，確保行車安全并延長車輛使用壽命，在選用車輛潤滑脂時一定要進行嚴格的試驗及檢測后還需進行長時間觀察才能正常進行使用。

　　鐵路車輛潤滑脂

　　鐵路車輛的用脂部位在牽引電動機電樞軸承及主發和輔助電機軸承的潤滑，牽引電動機是電力機車和電傳動內燃機車傳動系統中的主要設備，軸承又為其重要部件之一。電動機的可靠性直接關系到行車安全，由于其安裝部位和工作環境的原因容易發生故障。因此，鐵路車輛的牽引電動機軸承工作是十分苛刻的，為此在研制、選定軸承潤滑脂時是非常重要的。現在由聯博潤滑科技為大家介紹鐵路車輛對潤滑脂性能的要求，有以下幾點：

　　1. 寬的高低溫適應性：我國土地遼闊，全國鐵路眾多，區域溫差懸殊，北方嚴寒季節低溫可達到-50攝氏度以下；南方炎熱夏天氣溫可達40℃以上。由于車輛在全國南北全天候運用，又不可能由于區域、季節和氣候條件的變化而更換潤滑脂，加之牽引電動機功率大、轉速高、散熱條件差使軸承運用中瞬間溫度高達200℃以上，持續運用溫度也多在100℃左右，因此要求電機潤滑脂要求潤滑脂具有良好的高低溫性能，不因區域溫度的變化，使潤滑性能受到任何影響。

　　2. 優良的抗氧化、耐剪切性和較長的使用壽命：鐵路車輛的牽引電動機大概是每兩年或者更久才解體檢修1次，這期間軸承不補脂、不換脂，必須要求潤滑脂在長期使用中不變質、不流失、能保持較好的膠體安定性和剪切安全性。所以潤滑脂要具有長壽命等使用性能，才能滿足潤滑的需要。

　　聯博潤滑脂

　　3. 極良的極壓抗磨性：鐵路車輛不僅時速加快，而且運量增加，載量增加，牽引功率提高，因而經常在超負荷情況下運行，潤滑脂應具有抗極壓的能力。

　　4. 優異的潤滑性：潤滑脂的潤滑性關聯使用性能，決定潤滑時是否適和使用，歸根結底是潤滑脂有良好的潤滑狀態和延長鐵路滾動軸承的疲勞壽命。在使用中，不僅要求軸承表面保持一層油膜，而且軸承長時間運轉，潤滑脂受到剪切力的作用，因此要求潤滑脂具有結構穩定性和化學穩定性，分油量少。

作者：佚名　來源：中國油脂網