高位油箱頂部油氣透氣孔冒油我們在運行風機時發現，在啟動輔助油泵向高位油箱打油約后，不見油箱回油管回油，卻發現高位油箱頂部的透氣孔有油溢出。從油系統管道布置情況分析，產生此種現象的原因是：油系統管道安裝標準在設計時不明確，在施工布管時也未按已有的規范執行，這導致油流動時，管道中的空氣不便排出，形成一定阻力，產生氣阻現象，而油管中的油壓又不能克服該阻力因素。此外，高位油箱溢流管接點位置標高偏高也有一定影響。

　　油系統循環潤滑和油冷卻系統效果差型焦爐煤氣風機在運行時出現油壓偏低，經常出現低壓報警，同時軸承油溫上升快，溫度偏高，高達91：，若長時間運轉，將形成惡性循環，影響機組安全、穩定運行。盡管在運行時，采取打開軸承油箱側蓋或在高位油箱外壁噴水的冷卻措施，但仍然未取得較理想效果。從較長時間的運行觀察分析，此種情況主要由兩個因素綜合作用引起：油系統循環潤滑不好和油冷卻系統效果不好。油系統的儀表檢測系統不完善設計時，油壓進入系統顯示，現場無油壓表；油溫在設計時沒有進行考慮。在潤滑油系統中，油壓、油溫是體現其運行性能的兩個重要技術指標。因此無現場油壓、油溫檢測手段，則不便于機組現場啟動以及日常維護管理。同時，當計算機系統故障或停電時，也無法觀察油壓。回油管視窗缺陷高位油箱回油管上視窗在豎直立管上，靠墻壁，位置不合理，光照不好，且由于回油管徑較大，回油不是呈滿管流動狀態，用的又是玻璃短管，不便觀察、不便拆裝。

作者：中國潤滑油網　　來源：中國潤滑油網