大部分內燃機都進行著間歇運行，對間歇運行車輛內燃機潤滑技術進行探討事實上具有較普遍的意義。一般運行條件下發生的三種腐蝕破壞是：（a）在斷續的運輸和存放期間，內燃機在使用前發生的大氣腐蝕；（b）運行后在停放期內，除大氣腐蝕外，還會受內燃機潤滑油的腐蝕；（c）在內燃機的運行過程中，內燃機受各種燃料、添加劑及其他生成物的腐蝕。

　　在實際潤滑過程中考慮如下防護：（a）存放和發運期間，使用封存內燃機的防護油，該油只有防腐蝕作用，不能當作潤滑油使用；（b）運行期間的防護。內燃機要有足夠的潤滑油，其中含有適當添加劑，然而這些添加劑在停放和存放期間不起防護作用；（c）使用前的防護。內燃機要加注防護性潤滑油。

　　內燃機潤滑系統計劃管理的網絡分析。網絡分析技術是利用統籌圖來進行網絡分析。分析前應考慮把過程分成若干工序，分析和確定工序間的工藝性和組織性的相互關系和制約關系，確定工藝間的先后順序，制成統籌圖。在網絡圖中通常采用雙代號表示法來繪制網絡圖。計劃管理網絡分析所需完成的作業計劃管理網絡分析所需完成的作業是：繪制網絡圖，工序的參數計算，確定關鍵路線。

作者：佚名　　來源：中國石油網