現(xiàn)在對液壓油性能要求越來越高：一是延長使用壽命，要求使用無灰添加劑和高粘度指數(shù)基礎油；二是使用溫度和壓力提高，對油的熱氧化安定性、水解安定性和過濾性的要求也在提高；三是生態(tài)和環(huán)保要求液壓油安全和易于處理。市場上已經(jīng)出現(xiàn)無灰抗磨液壓油，發(fā)展趨勢是多效液壓油，而且需要具有可生物降解性。自動傳動液方面，因品種繁多，美國SATM和API把它分成3大類，但各類中規(guī)格沒有統(tǒng)一，由各大汽車公司自行規(guī)定相應的規(guī)格，以通用汽車公司和福特汽車公司的規(guī)格最具代表性。美國通用汽車公司的規(guī)格，目前為eDxronlE水平，基礎油中加入聚-a烯烴，還要加粘度指數(shù)改進劑，以滿足低溫流動性的新要求。

　　預計eDxronl將于今年內(nèi)全部取代DexronIE，主要在帶離合器摩擦試驗和氧化試驗指標上要求更加嚴格。福特汽車公司于1992年公布新的Mercon規(guī)格，主要變化在于改善了低溫性能，提高了耐磨性、氧化安定性和帶摩擦試驗的摩擦系數(shù)，還采用了蒸發(fā)損失試驗。其他各種潤滑油，包括金屬加工油、透平油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油等，均無重大進展。潤滑油評定程序和設備的開發(fā)是油品升級換代的需要，也是參與國際競爭的需要。工業(yè)發(fā)達國家大都已形成可以接軌的評定體系，其發(fā)展值得重視。

作者：佚名　　來源：中國石油網(wǎng)