在大軸承襯座內設有一油池，保持一定的油位，在中空軸勁處套一同心圓形油環。當油環，中空軸頸一起轉動時，油池中的潤滑油被帶起，轉至最高點時，油落入一流槽中流向中空軸承上方連續滴入，從軸瓦中流出的油又溜回油池中循環用。在大軸承襯座儲油池焊接兩個帶油勺，其潤滑原理與油環潤滑原理基本一樣。其主要成分是潤滑油，潤滑脂、等共融鑄制成。滑塊放入中空軸頸上，因自重由中空軸頸轉動時連續少量帶入軸瓦，起潤滑作用。

　　用固體滑塊潤滑球磨機的大軸承襯與中空軸的摩擦系數大，正常運轉時大瓦溫度高、負荷重且使用周期短（2~3a）。而采用油勺和油環潤滑的兩臺球磨機的大軸承襯巴氏合金磨損不嚴重，正常運轉時大瓦溫度正常。其使用周期在（4~5a）。

　　在磨機起動前先開啟油泵把主油箱里通過油泵輸送至2個副油箱中，有一個針閥式滴油孔，潤滑油從此處流入大軸承襯里潤滑。流入大軸承襯中的油又從技改過的大軸承座側底處回油管路流入主油箱，當兩個副油箱內油滿時油會通過溢流管路也流回主油箱。這樣主油箱中的潤滑油一直在不斷循環著，2到3年不需補加油。該球磨機大軸承襯（大瓦）潤滑的改進已有7年，期間只更換了一次大軸承襯，電機負荷也從改進前160A降到現在130A。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網