潤滑（1）噴油泵調速器內的潤滑油為柴油機規定牌號的柴油機油。

　?。?）強制潤滑的噴油泵，接入發動機潤滑系統，由發動機提供潤滑。除按發動機要求更換潤滑油外，每隔一段時間（每更換2～3次發動機潤滑油）還必須在剛停機的熱車和油中雜質尚未沉積時，立即擰下油泵或調速器的放油螺塞放出臟油并沖洗。

　　啟動（1）啟動前檢查噴油泵調速器內的潤滑油面高度，可將調速器后蓋上的檢油螺塞6旋松1～2圈，若有潤滑油從螺塞處流出，表示油面符合規定要求。否則，應旋下螺塞4添加潤滑油到有油流出或潤滑油的液面至油尺兩刻線之間為止。

　?。?）柴油機啟動前應扳動停車手柄，檢查齒桿（拉桿）是否靈活，特別在冬季啟動時更應注意。

　?。?）調速器具有啟動自動加濃裝置，除當兩極使用的RSVD調速器應將負荷手柄扳至全負荷位置外，調速手柄即使在怠速位置，齒桿也能處于啟動加濃位置。故冷車啟動時，為安全起見，調速手柄不一定要扳到與高速限位螺釘接觸，扳到全程1／4～1／2位置D即可。啟動完畢，發動機運轉平穩后，應將調速手柄隨即放在怠速位置。熱車啟動時，調速手柄應在怠速位置。

　　（4）電磁鐵應避免長時間通電，一般不應超過10s，以免電磁鐵過熱燒損。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網