2015-06-04
美國頁巖氣革命和新能源推動(dòng)能源的獨(dú)立發(fā)展
美國能源豐富,其能源戰(zhàn)略近幾年發(fā)生重大變化,從之前的依賴外國資源到目前加快實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立,頁巖氣革命和近海油氣開發(fā)禁令放開,美國不但能夠?qū)崿F(xiàn)多年提出的能源獨(dú)立,未來還可能大量出口,而中國則走上了另一條能
→
2015-06-04
多層次構(gòu)建我國石油金融體系
石油期貨、石油掉期互換、石油基差期權(quán)等衍生工具的迅猛發(fā)展,石油期貨交易市場(chǎng)、石油現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、石油衍生品市場(chǎng)、石油美元市場(chǎng)的互動(dòng),已經(jīng)使石油經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變成了一個(gè)高度復(fù)雜、精密的金融市場(chǎng)。當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)全球化
→
2015-06-04
人字齒輪潤滑方式的介紹
SMS減速機(jī)中相嚙合的一對(duì)人字齒輪不是整體的,而是每個(gè)人字齒輪由兩個(gè)靠緊的斜齒輪構(gòu)成,這就去掉了加工人字齒輪的空刀槽,并縮小了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸。另外,斜齒輪加工比人字齒輪容易得多,所以這種結(jié)構(gòu)上的處理是經(jīng)
→
2015-06-04
滿足對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能不斷提高的要求
在噴油泵設(shè)計(jì)中的運(yùn)用噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中最重要的組成部分,它的作用是把燃油由低壓變成高壓,然后按各缸發(fā)火次序定時(shí)、定量、均勻地通過噴油器把霧狀的燃油噴入燃燒室內(nèi)燃燒作功。當(dāng)今,為了滿足對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力
→
2015-06-04
平衡輪式減速器中齒輪潤滑的實(shí)現(xiàn)
平衡輪式減速器中的高速軸與扭力軸在一條直線上,齒輪采用分流對(duì)稱式布置的方式。力矩從高速小齒輪到兩側(cè)中速大齒輪,再由兩側(cè)中速小齒輪傳遞到平衡輪。扭力軸同膜片(由薄鋼板制成)與平衡輪及磨機(jī)相連接。高速軸和
→
2015-06-04
齒輪嚙合面潤滑狀態(tài)的分析
齒輪面上出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象時(shí),腐蝕性損傷便產(chǎn)生了。在用普通礦物油潤滑的齒輪傳動(dòng)中,腐蝕損傷并不十分普遍,但是當(dāng)使用含有極壓添加劑的潤滑油時(shí),腐蝕性損傷就可能發(fā)生。這個(gè)過程在齒面上逐漸產(chǎn)生腐蝕性損傷,但是
→
2015-06-04
關(guān)于齒輪潤滑狀態(tài)的分析
通常齒輪的節(jié)線速度愈高,所需的油粘度也就愈低,才能保持流體潤滑。相反,齒輪節(jié)線速度愈低,油必須愈粘。當(dāng)滑動(dòng)速度增大時(shí),流體油膜厚度也增加。為了保持流體油膜,該油膜必須能夠支承輪齒間傳遞的負(fù)荷。因此,選
→
2015-06-04
行星輪軸承潤滑條件的分析
行星輪軸承良好的潤滑條件可使行星輪略具浮動(dòng)功能,以補(bǔ)償減速器的制造和安裝誤差,達(dá)到改善均載的效果。滑動(dòng)軸承非常實(shí)用,且價(jià)格低廉,適用于行星輪的滾動(dòng)軸承價(jià)格常較高,特別是采用進(jìn)口軸承時(shí)往往為三層復(fù)合材料
→
2015-06-04
采用ESD的數(shù)字量輸人卡(DI卡)對(duì)潤滑油壓力進(jìn)行判斷
要解決問題,必須對(duì)現(xiàn)有的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,可采取的方法之一是再安裝一個(gè)壓力控制器。因?yàn)楫?dāng)安裝了壓力控制器后,可采用ESD的數(shù)字量輸人卡(DI卡)對(duì)潤滑油壓力進(jìn)行判斷,Dl卡的執(zhí)行時(shí)間為567毫秒,完全
→
2015-06-04
雙曲線齒輪油采購的注意事項(xiàng)
所謂雙曲線齒輪油,就是在普通齒輪油的基礎(chǔ)上,加入了一定的添加劑配制而成的。使用雙曲線齒輪油應(yīng)注意如下問題:采購中一定要弄清齒輪油的牌號(hào),并針對(duì)本單位的車型需要采購相應(yīng)的齒輪油。在車輛的使用中,對(duì)主
→
2015-06-04
雙曲線齒輪油與普通油的對(duì)比
汽車的后橋主減速器,采用嚙合平穩(wěn)、噪聲小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的雙曲線齒輪傳動(dòng)。由于主、被動(dòng)齒輪的軸線偏置,主動(dòng)齒輪的螺旋角大于被動(dòng)齒輪的螺旋角,提高了齒輪的重合度,傳動(dòng)更加平穩(wěn),噪音大為降低,并提高了承
→
2015-06-04
各種復(fù)合潤滑鎳鍍層的磨擦系數(shù)特別是多次重鍍的情況
耐磨性和硬度化學(xué)復(fù)合鍍鎳最主要的用途就是提高機(jī)械零件的耐磨性。齒輪和其它機(jī)械零件的磨損會(huì)帶來不必要的損失,如停機(jī)、機(jī)械故障、輸出不穩(wěn)定等。Taber耐磨試驗(yàn)中,化學(xué)復(fù)合鍍鎳與普通的化學(xué)鍍鎳相比的優(yōu)點(diǎn)。
→