2014-07-03

滿足小汽車、公共汽車及載重汽車等雙曲線齒輪的潤滑

齒輪潤滑油的種類齒輪潤滑油按用途分為車用齒輪油和工業齒輪油兩大類。車用齒輪油主要用于各種車輛的變速箱，傳動箱、減速器和差速器齒輪。按使用性能又分為齒輪油和雙曲線齒輪油。（1）齒輪油按100e運動粘度分20號齒輪油，用于冬季的汽車、拖拉機和工程機械的齒輪傳動；30號齒輪油，全年用于長江以南地區，對長江以北僅供夏季使用

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2014-06-26

墨西哥潤滑油發展迅猛 基礎油進口為主

據Comercial Roshfrans公司統計數據分析，獨立潤滑油品牌占墨西哥潤滑油市場64.4萬噸/年的一半，并且潤滑油質量正在繼續提高。

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2014-06-26

燒機油的危害 您知道嗎

前幾天我和一位朋友聊天，無意中聊起了“奧迪”“帕薩特”等車型容易發生“燒機油”現象，這位朋友說汽車燒機油有什么危害？”燒機油”不就是缺機油嘛，我經常補充一些就沒事了吧？不會對我的愛車有什么危害吧，像有這種想法的朋友（尤其是只會開車可能連發動機在汽車的什么部位都不清楚的女性朋友）可能還不在少數，在這里有必要向大家普及一下這方面的常識。

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2014-06-26

解讀潤滑對礦山設備的重要作用

我們常常說潤滑對設備很重要，之前也講過很多相關方面的知識，今天我們就來具體講講潤滑對設備到底都有哪些重要作用呢?

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2014-06-26

新型環保修復機油

隨著大量的汽車進入家庭，各大中城市的空氣污染逐漸被公眾所關注，據不完全統計，汽車燒機油是導致大氣污染的罪魁之一。是什么原因導致了汽車燒機油呢？

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2014-06-26

潤滑油行業借助3G移動互聯網實現突破

潤滑油行業的發展和諸多其他科技行業有巨大差別，這是一個融合了高科技以及先進管理理念的行業，涉及到社會的整體穩定。就今年的調查數據顯示，國內潤滑油行業的發展從自始至終都處于一個持續和穩定的階段，從2010年-2014年國內的潤滑油行業整體前景大好，這一點從預測報告中可見一斑。

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2014-06-12

內地型桐子油研發情態環保化潤滑油的探討

原料脂肪酸含量分析檢測對毛葉山桐子油進行甲酯化，采用氣相－質譜聯用對其脂肪酸含量進行分析檢測，檢測條件：色譜柱為安捷倫HP－5ms氣相毛細管柱，起始柱溫100℃，升溫速度10℃／min，終溫270℃；汽化室溫度230℃；FID檢測器，檢測器溫度220℃；載氣：氮氣，柱前壓0.04MPa；氫氣：40mL／min；空氣：400mL／min.

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2014-06-12

解析潤滑油經營的多種性狀

只有認識這些特性，并結合營銷的一般要求，才能做好潤滑油的營銷工作。潤滑油營銷的復雜性潤滑油的營銷，無論是營銷者自身還是消費者，首先要面對的就是潤滑油的復雜性，也即必須搞清楚應該選用或推薦什么潤滑油。

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2014-06-12

區間潤滑劑及液化滑潤體系的研發進程

空間液體潤滑系統的儲油和補油方式多孔儲油器最早是在20世紀60年代應用于球軸承中，此后許多學者就浸油的多孔材料及其內部油的運動特性（蒸發作用、油溢出的毛細作用、油的循環等）進行了大量的研究，并開展了新型軸承結構的研究和開發，產生了諸如多孔材料儲液潤滑滾動軸承、多層復合材料儲液滑動軸承、金屬非金屬組合保持架儲油超高速軸承等。是多孔材料儲油器示意圖，其儲油體積小、結構簡單，是常用的補油方法之一。

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2014-06-12

使用潤滑油進行溫模壓制工藝

工藝存在不同程度的技術或成本方面的缺陷，難以滿足對粉末冶金零件的低成本、高性能化要求。近年來，溫壓工藝因其以較低成本大幅度提高鐵基P/M零件的密度而倍受工業界的基金項目：。但為了實現溫壓，需要裝備專用粉末加熱系統和模具加熱系統。

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2014-06-12

簡述發動機的潤滑技術

在天然氣發動機的活塞環組件中產生摩擦的主要成因是，第一道環在壓縮沖程中在上死點附近的移動和油環在整個循環周期中的移動。第一道環摩擦消耗是在高氣壓對環的作用以及相對較少量的氣缸套內的潤滑油造成的，這些潤滑油是在油環的上死點與第一道環上死點之間。油環的摩擦損耗，是由于為防止過量潤滑油消耗而設計的高彈力造成的。

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2014-06-12

潤滑劑預存運用年限的估量

潤滑劑剩余使用壽命評定技術就是利用熱氧化、化學氧化或電化學等技術對潤滑劑的剩余使用壽命進行評估與檢定，判斷飛機或地面動力裝備的潤滑劑是否適合繼續使用以及進行狀態監控的理論和技術總稱<2>.

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