2017-07-10

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤(rùn)滑油（重型汽車(chē)多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，在此只介紹柴油機(jī)潤(rùn)滑油）、齒輪油和潤(rùn)滑脂三大類。柴油機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)

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2017-07-10

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開(kāi)口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。項(xiàng)目調(diào)

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2017-07-10

半流體脂潤(rùn)滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤(rùn)滑試驗(yàn)

高粘度合成開(kāi)式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤(rùn)滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無(wú)閉式循環(huán)和過(guò)濾潤(rùn)滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族

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2017-07-10

車(chē)載電控系統(tǒng)環(huán)境分析

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是汽車(chē)電子技術(shù)的日益成熟，國(guó)外的潤(rùn)滑油補(bǔ)給車(chē)正在由機(jī)械式向機(jī)電一體化方向發(fā)展，新投放市場(chǎng)的潤(rùn)滑油補(bǔ)給車(chē)普遍使用了電腦控制技術(shù)。近兩年，我國(guó)新上的加油車(chē)項(xiàng)目也普遍使用了電腦控制技術(shù)，但潤(rùn)滑油補(bǔ)給車(chē)的電腦控制目前國(guó)內(nèi)還是個(gè)空白。

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2017-07-10

避免液壓元件的非正常失效

通過(guò)應(yīng)用理化指標(biāo)的評(píng)判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長(zhǎng)正常油品的繼續(xù)使用期限。在開(kāi)展油品監(jiān)測(cè)之前，我段在用20臺(tái)機(jī)械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度，受監(jiān)控的25臺(tái)機(jī)械，僅有4臺(tái)更換液壓油，還不到總量的五分之一。

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2017-07-10

車(chē)輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級(jí)別的潤(rùn)滑油

重型汽車(chē)用柴油機(jī)潤(rùn)滑油的選擇，重型汽車(chē)用柴油機(jī)潤(rùn)滑油最主要的是要選擇適合的潤(rùn)滑油型號(hào)，包括粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)。汽車(chē)工藝與材料柴油機(jī)潤(rùn)滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級(jí)油和多級(jí)油，能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度標(biāo)準(zhǔn)的油叫單級(jí)油，能同時(shí)滿足高溫和低溫性能標(biāo)準(zhǔn)的油叫多級(jí)油，多級(jí)油一般用冬夏兩個(gè)等級(jí)編號(hào)表示。

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2017-07-10

良好的抗極壓性能潤(rùn)滑油的極壓性能

重型汽車(chē)用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車(chē)工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤(rùn)滑油中，而汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，

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2017-07-10

柴油機(jī)潤(rùn)滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零件上，防礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以柴油機(jī)潤(rùn)滑油必須具有良好的氧化穩(wěn)定性。良好的清凈分散性柴油機(jī)潤(rùn)滑油中不可避免地會(huì)混入由燃油燃燒產(chǎn)生的水蒸汽

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2017-07-10

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤(rùn)滑油（重型汽車(chē)多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，在此只介紹柴油機(jī)潤(rùn)滑油）、齒輪油和潤(rùn)滑脂三大類。柴油機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用及性能。

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潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開(kāi)口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。

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半流體脂潤(rùn)滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤(rùn)滑試驗(yàn)

高粘度合成開(kāi)式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤(rùn)滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，

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2017-07-10

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在船閘中的運(yùn)用

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在船閘中的運(yùn)用，1995年我們首先在劉老澗船閘、皂河船閘采用ZB1-M 16多點(diǎn)潤(rùn)滑泵，對(duì)船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件進(jìn)行集中強(qiáng)制潤(rùn)滑。潤(rùn)滑介質(zhì)則根據(jù)船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件低速、重載且有水下運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，采用二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂。

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