2014-09-25

潤(rùn)滑油加氫精制催化的淺析

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油加工工藝的發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和日趨成熟的環(huán)保意識(shí)推動(dòng)了潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展，而潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展又帶動(dòng)了基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝的進(jìn)步。回顧石油煉制技術(shù)的發(fā)展歷史，可歸并為兩類性質(zhì)的技術(shù)進(jìn)步：一

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2014-09-25

螺桿本身采用特殊油脂潤(rùn)滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個(gè)螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動(dòng)比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動(dòng)及連桿進(jìn)行機(jī)械同步運(yùn)動(dòng)，而且它們用一個(gè)中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

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2014-09-25

柴油機(jī)曲軸箱功能探究

防爆門阻性能的試驗(yàn)研究。柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過熱會(huì)裂化和氧化，在一定條件下引起爆炸，并可能產(chǎn)生火焰，導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi)，甚至可能造成機(jī)毀人亡；這種事故在大型低速柴油機(jī)上發(fā)生，是極危險(xiǎn)的。防爆門就是為防止這種事故發(fā)生而研制的，

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2014-09-18

潤(rùn)滑油酸性物質(zhì)的含量分析

對(duì)于柴油機(jī)來說，連桿軸承的單位負(fù)荷在近10a里增加了10MPa，同時(shí)以柴油機(jī)為動(dòng)力的卡車和公交車輛的行駛里程也顯著增加，因此就對(duì)軸承的性能提出了更高的要求。由機(jī)械磨損和變質(zhì)潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì)引起的腐蝕磨損造成軸承表面涂層破壞

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2014-09-18

石墨纖維潤(rùn)滑油功能解析

軸承的負(fù)荷及磨損設(shè)計(jì)高性能的飛輪貯能系統(tǒng)時(shí)必須面對(duì)許多難題，如采用石墨纖維包裹金屬的復(fù)合材料以提高飛輪強(qiáng)度和最大線速度，但這樣一來就使不平衡度大大增加。為了降低不平衡度需要將旋轉(zhuǎn)軸置于密閉的真空環(huán)境中，

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2014-09-18

保持合適的潤(rùn)滑方式和合理選擇潤(rùn)滑油等都能有利降噪

利用阻尼控制噪聲物體受力會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。材料的內(nèi)阻尼又可以吸收消耗振動(dòng)能量，起到阻礙物體振動(dòng)的作用。所以，利用阻尼可以控制噪聲的傳播和幅射。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，適當(dāng)選擇齒輪材料或采取其他增加阻尼效應(yīng)措施

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2014-09-18

在齒輪泵快速設(shè)計(jì)中零件的編碼信息是正確進(jìn)行零件選擇的基礎(chǔ)

齒輪泵零件的編碼信息是按照一定的規(guī)則，用字符或數(shù)字對(duì)組成零件的各有關(guān)特征進(jìn)行的描述。在齒輪泵快速設(shè)計(jì)中，零件的編碼信息是正確進(jìn)行零件選擇的基礎(chǔ)。齒輪泵組成零件的編碼信息可分為兩部分：零件的從屬關(guān)系信息碼零件從屬關(guān)系信息碼可分為兩個(gè)部分。一是確定所有齒輪泵產(chǎn)品系列樹。樹的根節(jié)點(diǎn)為所有的齒輪泵產(chǎn)品

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2014-09-18

用于齒輪泵組成零件選擇和管理的零件編碼信息

零件的接口信息分為接口參數(shù)和接口形狀，接口信息表示零件裝配結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，保證齒輪泵各個(gè)零件的裝配接口具有統(tǒng)一的規(guī)格尺寸，能夠使整個(gè)齒輪泵尺寸匹配，不出現(xiàn)約束失當(dāng)或干涉。以齒輪泵的齒輪零件為例來具體說明齒輪泵組成零件的接口信息。它包括一個(gè)靜態(tài)圓柱接口（連接齒輪和軸）和一個(gè)靜態(tài)平面接口（連接齒輪和鍵）。

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2014-09-18

若要精確計(jì)算輪齒的剛度需將網(wǎng)格劃分得非常細(xì)致

為保證計(jì)算精度，采用解析法描述剛性面和可能接觸的單元。齒輪副采用鋼材料，其彈性模量為210GPa，泊松比為0.3，密度為7800kg/m3。利用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析方法，考慮慣性力的影響，通過主動(dòng)輪的不斷旋轉(zhuǎn)，可在每個(gè)增量時(shí)刻計(jì)算出齒輪嚙合時(shí)的位置和單齒與雙齒嚙合交替的時(shí)間，并得到每個(gè)增量時(shí)刻輪齒上的節(jié)點(diǎn)位移。

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2014-09-18

齒輪腐蝕性損傷的現(xiàn)象分析

齒輪面上出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象時(shí)，腐蝕性損傷便產(chǎn)生了。在用普通礦物油潤(rùn)滑的齒輪傳動(dòng)中，腐蝕損傷并不十分普遍，但是當(dāng)使用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑油時(shí)，腐蝕性損傷就可能發(fā)生。

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2014-09-18

TMP潤(rùn)滑油市場(chǎng)前景分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)TMP的市場(chǎng)需求量越來越大，目前的年需求量在8kt以上，而我國(guó)的生產(chǎn)能力較小，需大量進(jìn)口，并且隨著我國(guó)精細(xì)化工和涂料工業(yè)的興起和發(fā)展，TMP將具有更好的發(fā)展前景。生產(chǎn)TMP的主要原料是正丁醛，齊魯石化公司具有原料優(yōu)勢(shì)，建設(shè)千噸級(jí)生產(chǎn)裝置，不僅可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而且為公司也會(huì)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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2014-09-18

多元醇潤(rùn)滑性能解析

在多元醇的生產(chǎn)中，由于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，康尼扎羅反應(yīng)法將逐漸被催化氫化法所取代。使其具有較好的耐候、耐老化性能，耐化學(xué)品性能，耐水性和耐氧化穩(wěn)定性。也改善了樹脂的加工性能，提高了反應(yīng)速度，縮短了加熱時(shí)間，

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